Schlagwort: Bahn

Dattelning with Deutsche Bahn.

Fazit: Der Bahnkonzern will klimafreundlicher werden, schöpft seine Möglichkeiten aber noch nicht aus. Den Namen Klimaretter hat er so noch nicht verdient. Das Transportmittel Bahn ist hingegen unbestritten ein Klimaschützer: Güterzüge sind sechs bis sieben Mal klimaschonender als Lkw. Im Personenverkehr ist die Treibhausgasbilanz ähnlich: 55 Gramm pro Personenkilometer (g/Pkm) im Nah- und 29g/Pkm im Fernverkehr. Das Auto liegt bei 143g/Pkm beim Auto, das Flugzeug bei 214g/Pkm. Es lohnt sich also, in den Zug zu steigen - auch wenn der nicht ganz so grün ist, wie sein Anstrich suggeriert.

Katja Sodomann (hr / tagesschau): Wie "grün" ist die Bahn wirklich?

KindeReise.

Wer seine quengeligen Kinder direkt aus dem benachbarten Wagen ins Bordbistro schickt, hat sie nach drei Minuten unausgelastet und überzuckert zurück.

Johannes Schneider: Planen Sie mit der Dummheit der anderen! (ZEIT 2019-08-09)

Freizeit von.

Dazu gehört eine tarifvertragliche Klarstellung, dass MitarbeiterInnen außerhalb von Arbeitszeiten und Rufbereitschaften nicht erreichbar sein müssen.

Pascal Beucker / taz.de über den Tarifvertrag zwischen GDL und DB

Komplexität des Eisenbahnbetriebes.

1. Ich verwende zug-erstattung.de damit ein Programm für mich das offizielle Forumlar ausfüllt und an das Zentrum für Fahrgastrechte sendet.

2. Dort wird das Formular vermutlich wieder eingescannt oder schlimmstenfalls muss jemand es abtippen.

3. Ich bekomme einen Brief als Antwort, der allerdings per E-POST gesendet, das heißt von von der Deutschen Post ausgedruckt wurde.

Schon klar, ohne tote Bäume zwischendurch wäre das ganze Prozedere ja viel zu praktisch.

ID1-1AWKK1C7. Ah ja.

Prokrastination der Woche: Dem "BahnCard Kunden-Dialog" erklären was DKIM und HTTPS sind. Mal sehen ob die Rechnung nächstes Jahr weniger phishy aussieht.